2024 Auteur: Steven Freeman | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 08:17
Le pilote de l'avion de la compagnie bolivienne Lamia qui s'est écrasé lundi dernier avec 81 personnes à bord a alerté dans une conversation dramatique avec la tour de contrôle qu'ils avaient subi une "panne électrique totale" et étaient "à court de carburant".
L'avion de fabrication britannique transportait l'équipe brésilienne Chapecoense, qui devait disputer le premier tour de la finale de la Copa Sudamericana contre l'Atlético Nacional dans la ville colombienne.
Dans l'enregistrement diffusé par les médias colombiens, le dialogue suivant est entendu entre le capitaine de l'avion, Miguel Alejandro Quiroga, et le contrôleur qui dirigeait le trafic aérien à l'aéroport de Medellín, auquel il avait demandé la priorité d'atterrir.
Pilote: Miss Lamia 933 est en panne totale, panne électrique totale, sans carburant.
Tour de contrôle: Piste dégagée et en attente de pluie à la surface, Lamia 933, a alerté les pompiers.
Pilote: Les vecteurs manquent, les vecteurs vers la piste.
Tour de contrôle: Le signal a été perdu, je ne l'ai pas, prévenez-moi bien sûr maintenant.
Pilote: Nous nous dirigeons vers 3-6-0, vers 3-6-0.
Tour de contrôle: tournez à gauche 0-1-0. Rendez-vous au localisateur du bord du Ríonegro à un mile devant la Bora (…) Je confirme sur la gauche en direction 3-5-0.
Pilote: Manqué 3-5-0.
Tour de contrôle: Oui, c'est exact. Vous êtes à un mile du bord de Rimonegro.
Tour de contrôle: je ne l'ai pas avec l'altitude Lamia 933.
Pilote: 9 mille pieds manqués. Vecteurs, vecteurs!
Tour de contrôle: Vous êtes à 8,2 miles de la piste. Quelle est sa hauteur maintenant?
Tour de contrôle: Lamia 933, position?
Il s'agit de l'enregistrement de l'échange entre l'avion et la tour.
Après avoir perdu le contact avec les contrôleurs, l'avion s'est écrasé dans une montagne près de Medellín, à quelques minutes de vol de l'aéroport. Parmi les passagers se trouvaient 22 joueurs de Chapecoense, ainsi que des cadres, des journalistes et des membres d'équipage.
Jusqu'à présent, il n'y a que 5 survivants, le journaliste Rafael Henzel, l'hôtesse de l'air Ximena Suárez, l'entraîneur Erwin Turimi et les footballeurs Alan Rushel et Jackson Follmann, qui se sont fait amputer la jambe droite pour lui sauver la vie.
La conversation entre le pilote et la tour de contrôle attribue à la théorie du carburant la racine de la cause qui a conduit à l'incident.
En tout état de cause, les autorités colombiennes poursuivent l'enquête, qui pourrait faire un grand pas en avant une fois les boîtes noires récupérées, enregistrant les conversations dans le cockpit des pilotes et les données sur le fonctionnement de l'avion.
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